不朽情缘模拟器(中国)官方网站

　　MG不朽情缘官方不朽情缘模拟器✿✿✿，不朽情缘app✿✿✿。不朽情缘官网✿✿✿。不朽情缘官方网站app下载✿✿✿，mg不朽情缘✿✿✿。2025年近日消息✿✿✿，吉利汽车（HK✿✿✿：00175）发布《2025年一季度业绩》——营收725亿✿✿✿、同比增长25%✿✿✿；净利润22.8亿（剔除35.9亿其他收益）MG不朽情缘官网✿✿✿、同比增长134%✿✿✿；季度交付70.4万辆✿✿✿、同比增长47.6%✿✿✿。

　　业绩如此靓丽✿✿✿，市盈率却不到10倍✿✿✿。标普还将吉利汽车评级从“稳定”调整为“负面”✿✿✿，给出的理由无非是债务压力✿✿✿、转型挑战✿✿✿、供应链生态✿✿✿、市场竞争等国内外车企共同面临的问题✿✿✿。为什么某些车企市盈率接近30倍✿✿✿，还被纳入恒生科技指数（权重高达8%✿✿✿、与腾讯等巨头并列第一）？

　　但汽车行业内✿✿✿，没人会轻视吉利✿✿✿，许多人认为它有可能挑战比亚迪新能源车龙头地位✿✿✿。如果有那一天✿✿✿，吉利市值最少1万亿（是现在的5倍）✿✿✿。

　　2017年✿✿✿，吉利汽车销量首次突破100万辆——全年销128万辆✿✿✿、同比增长41.6%✿✿✿，超额完成销量目标（110万辆）✿✿✿。

　　2018年-2022年✿✿✿，吉利汽车连续五年没有完成年初公布的销量目标✿✿✿。其中2019年✿✿✿、2020年销量连续负增长✿✿✿。

　　2023年✿✿✿，吉利汽车销量目标为165万辆（与2022年相同）彩色直播33188a最新版本✿✿✿，实际销售近169万辆✿✿✿，终于完成目标✿✿✿。

　　2024年初公布销量目标为190万辆✿✿✿，上半年完成超过50%✿✿✿。7月初彩色直播33188a最新版本✿✿✿，吉利汽车将销量目标提高200万辆✿✿✿，实际销售218万辆MG不朽情缘官网✿✿✿，同比增长29.1%✿✿✿；

　　2025年✿✿✿，吉利汽车销量目标为271万辆✿✿✿、增幅25%✿✿✿；其中吉利品牌销量目标200万辆✿✿✿，极氪销量目标32万辆✿✿✿，领克销量目标39万辆✿✿✿。

　　2025年前5个月✿✿✿，吉利汽车累计销量达117.3万辆✿✿✿、同比增长48.6%✿✿✿，相当于比亚迪的66.5%✿✿✿。加上沃尔沃✿✿✿、宝腾销量✿✿✿，今年前5个月吉利集团所有品牌全球销量约为比亚迪的85%✿✿✿。

　　2025年前5个月✿✿✿，吉利汽车累计销量117.3万辆✿✿✿、为全年目标的43.3%✿✿✿。由于下半年销量通常大于上半年✿✿✿，吉利汽车大概率能够完成2025年销售目标✿✿✿。

　　2015年✿✿✿，吉利实施“蓝色吉利行动”✿✿✿，目标是“2020年之前新能源车销量占比达到90%”✿✿✿。但到2021年✿✿✿，新能源车销量占比仅为6.2%✿✿✿。

　　2015年官宣“蓝色吉利行动”后✿✿✿，吉利一面乐此不疲地“赚燃油车最后一个铜板”✿✿✿，一面观望新能源车发展——包括市场接受度✿✿✿、补贴退坡影响✿✿✿、锂矿价格✿✿✿，以及插电混动车取消“绿牌”优惠后能否卖得动……

　　《汉书》中说“狐之为兽✿✿✿，其性多疑✿✿✿。每渡冰河✿✿✿，且听且渡✿✿✿，故言疑者而称狐疑✿✿✿。”吉利发展新能源车的策略就是“且听且渡”✿✿✿，用“狐疑”两字概括十分贴切✿✿✿。

　　但直到2022年✿✿✿，吉利才上了一个台阶——新能源车占比从不到10%提高到25%以上✿✿✿。这一年的4月✿✿✿，比亚迪已经宣布停产燃油车✿✿✿。

　　吉利布局新能源✿✿✿，采取的是“赛马制”——高✿✿✿、中彩色直播33188a最新版本✿✿✿、低档齐备✿✿✿，轿车✿✿✿、SUV俱全✿✿✿，纯电✿✿✿、增程✿✿✿、插混✿✿✿、换电一个不落✿✿✿。

　　随后三个季度✿✿✿，出现戏剧性的一幕——插混车销量一路攀升✿✿✿，Q4售出近8.2万辆✿✿✿、占吉利新能源车销量的45.2%✿✿✿。

　　友商插混✿✿✿、增程车型的成功让吉利认清发展方向✿✿✿。因为这两种动力模式受公共充电桩建设进度拖累小✿✿✿，用户没有里程焦虑✿✿✿。比亚迪插混车型大行其道✿✿✿，理想采用的增程方案技术门槛低✿✿✿，更是引来众多跟风者✿✿✿。

　　不论对新能源车还是插混模式✿✿✿，吉利的观望都无可厚非✿✿✿。规避试错风险凭的是定力✿✿✿，能够急起直追体现的是实力✿✿✿。

　　2022年12月✿✿✿，极氪（开始交付仅一年）就向美国SEC提交了IPO申请（按保密基准）✿✿✿，速度直追瑞幸咖啡✿✿✿。

　　除整车制造外✿✿✿，极氪还自有电池✿✿✿、电机研发及生产能力✿✿✿，还拥有位于瑞典的研发中心✿✿✿，堪称“小小比亚迪”✿✿✿。

　　2024年✿✿✿，极氪整车销量同比增长46.9%至553亿✿✿✿，占总营收的72.9%✿✿✿；电池及其他零部件销售收入同比增长63.1%至163亿✿✿✿，占总营收的22.1%✿✿✿；研发服务收入同比增长14.2%至38亿MG不朽情缘官网✿✿✿，占总营收的5%✿✿✿。

　　极氪的定位清晰地体现在售价中✿✿✿：自开始交付以来✿✿✿，出厂价基本在25万元以上✿✿✿。显然✿✿✿，极氪主攻的是新能源车中的高端市场✿✿✿。

　　2021年✿✿✿，极氪销量6000辆✿✿✿，单车均价25.7万✿✿✿、单车成本25.2万✿✿✿，单车毛利润4700元✿✿✿，毛利润率不到2%✿✿✿；

　　2022年✿✿✿，极氪销量提高到7.2万辆✿✿✿，单车均价27.3万✿✿✿、单车成本26.1万✿✿✿，单车毛利润1.28万元✿✿✿，毛利润率4.7%✿✿✿；

　　2023年✿✿✿，极氪销量接近12万✿✿✿，单车均价28.6万✿✿✿、单车成本24.3万✿✿✿，单车毛利润4.28万元✿✿✿，毛利润率15%✿✿✿。

　　2024年✿✿✿，极氪销量达22.2万辆✿✿✿，单车均价✿✿✿、单车成本分别下降2万✿✿✿、1.9万元✿✿✿，单车毛利润下降约9000元✿✿✿，但毛利润率提高到15.8%✿✿✿。

　　2024年Q1✿✿✿、Q2✿✿✿，极氪销量保持三位数增长✿✿✿。下半年增速放缓✿✿✿，全年销售22.2万辆✿✿✿、同比增长87.2%✿✿✿。

　　2025年Q1✿✿✿，极氪销量增速断崖式跌至25.2%✿✿✿。特别是4月✿✿✿、5月✿✿✿，分别为下降14.7%✿✿✿、增长1.6%✿✿✿。

　　2025年Q1彩色直播33188a最新版本✿✿✿，领克售出7.3万辆✿✿✿、均价12.5万（刚好是极氪的50%）✿✿✿，毛利润率11.5%✿✿✿。

　　以极氪的品牌和产品力✿✿✿，在中高端市场难以打开局面✿✿✿。对竞争态势高度敏感的吉利✿✿✿，变阵奇速✿✿✿。2025年2月14日✿✿✿，极氪完成对领克51%股权的收购（极）✿✿✿。

　　并入领克销量后✿✿✿，“氪✿✿✿、克”增速只有21.1%✿✿✿。好在4✿✿✿、5月增速分别达到18.7%✿✿✿、15.2%✿✿✿。

　　2025年5月7日✿✿✿，极氪（NYSE✿✿✿：ZK）董事会收到母公司吉利汽车私有化邀约✿✿✿。对价为每ADS支付25.66美元现金或1.23股吉利股票✿✿✿。现金价对应市值为65亿美元✿✿✿。

　　目前✿✿✿，收购方持有极氪已发行股票的65.7%✿✿✿，假设其他股东都选择现金对价✿✿✿。吉利汽车只动用22.3亿美元即可实现私有化✿✿✿。

　　银河是吉利2023年推出的新能源车系列MG不朽情缘官网✿✿✿，聚焦长续航纯电和插电混动车型彩色直播33188a最新版本✿✿✿，主攻10万至20万元区间✿✿✿。

　　2024年✿✿✿、2025年前5个月分别售出36.2万辆（不含几何）✿✿✿、45.8万辆✿✿✿。累计销量超过90万辆✿✿✿。

　　总之✿✿✿，吉利的产品力✿✿✿、成本控制力都是一流的✿✿✿，资本运营能力则是超一流的存在——2024年✿✿✿，“出售附属公司”收益91亿✿✿✿、占净利润的54.7%✿✿✿；2025年Q1✿✿✿，“其他收益”35.9亿✿✿✿、占净利润的61.2%✿✿✿！

　　只有吉利在某些方面✿✿✿，如智驾MG不朽情缘官网✿✿✿、快速补能✿✿✿、固态电池✿✿✿、主动/被动安全等方面能首开行业先河✿✿✿，才会拥有先驱的荣誉和估值✿✿✿。